Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 17 декабря воскресенье

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Евгений Москвичев: Межремонтный период автомобильных дорог должен быть до 10 лет

01.07.2015

  

1 июля  Председатель Комитета ГД по транспорту Евгений Москвичев принял участие в выездном совещании комитетов Совета Федерации ФС РФ –  по бюджету и финансовым рынкам и по экономической политике на тему «Повышения эффективности расходования бюджетных средств на финансовое обеспечение дорожной деятельности». Мероприятие прошло под руководством Председателя СФ РФ Валентины Матвиенко.

 В рамках своего выступления Валентина Матвиенко констатировала, что изменения в нормативные акты уже назрели. У практики отбора подрядчиков по минимальной цене во избежание завышения стоимости обнаружились серьезные недостатки.

«Минимальная цена не должна быть единственным критерием. На практике экономия оборачивается использованием дешевых материалов, устаревших технологий и  неквалифицированной рабочей силы. В итоге дорогу приходится ремонтировать уже буквально через год. Пришло время вносить изменения», – заявила  глава Совета Федерации Валентина Матвиенко.

Валентина Матвиенко добавила, что сейчас законодатели прорабатывают и другие корректировки. В частности, законодательное закрепление межремонтных гарантийных сроков.

«Если компания знает, что будет заботиться о дороге 10 лет, то она изначально будет хорошо строить», – добавила Валентина Матвиенко.

С докладом о совершенствовании законодательной базы с целью развития и сохранения дорожной сети РФ выступил  Председатель Комитета Государственной Думы  по транспорту Евгений Москвичев. Парламентарий рассказал, что ряд законов, которые помогут изменить ситуацию, сегодня уже приняты.

«Строительство новых автомобильных дорог и их качество – это сегодня одни из самых актуальных вопросов.  Мы должны не только эффективно содержать, но и эффективно использовать дороги.  30 июня в Государственной Думе был принят закон, от которого напрямую  зависит качество автомобильных дорог. Теперь будет запрещено перевозить по автодорогам делимые грузы массой свыше 40 тонн. Данные грузы должны перевозиться речным и железнодорожным транспортом. Весовой контроль должен стать гарантом сохранности дорог,  межремонтный период должен быть до 10 лет», – подчеркнул Евгений Москвичев.

Также Евгений Москвичев предложил законодательно запретить в РФ использование грузовиков класса Евро-0.

«Сегодня у нас в стране 5,5 миллионов грузовых автомобилей, которые в среднем в сутки перевозят около 3,5 тонн грузов. По сравнению с тем вредом, который они наносят дорогам и экологии их производительность ничтожна мала. Использовать такие автомобили  - это только вредить своему государству.  Считаю, что надо запретить использование в коммерческих целях автомобилей  класса ЕВРО  0 и сроком выпуска - 25-30-лет назад.  Будущее России должно быть экологически чистым», – заявил  глава Комитета ГД по транспорту Евгений Москвичев.

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх