Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 17 декабря воскресенье

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Е.С. Москвичев прокомментировал готовящиеся инициативы, запланированные к рассмотрению в период осенней сессии 2014 года

17.10.2014

 

В период осенней сессии Комитет ГД по транспорту планирует рассмотреть около 10 законопроектов, которые будут приняты до конца года.

В частности, будут внесены поправки касающиеся вопроса изъятия земель для  государственных нужд.  Это позволит синхронизировать сроки строительства объектов транспортной инфраструктуры и  реализовать планы по созданию на территории России единой транспортной сети.

«Земля, которая согласно Генеральному плану предназначена под строительство автомобильной дороги, не должна отводиться годами, пятилетиями. Этот процесс должен занимать 2-3 месяца. Дорога должна строиться в установленный срок. Мы должны не допустить, чтобы работа российской транспортной  сети была парализована из-за стремительного роста транспортной нагрузки. Поэтому такие поправки Комитет по транспорту будет  рассматривать и выносить на рассмотрение», - сказал Е.С.Москвичев.

Ряд поправок, над которыми в настоящее время работает Комитет ГД по транспорту, будут внесены в  Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В результате планируется установить плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

«Мы вносим понятия «перегруза», который должен составить не более  2%  (от предельной массы груза авто). Также планируем внести запрет на перевоз сыпучих грузов свыше 40 тонн по автомобильным дорогам РФ. Данные грузы следует транспортировать по воде - речным транспортом. Это разгрузит автомобильную сеть, а главное – в разы сократит ущерб, который наносят «тяжеловозы» автомобильным дорогам», - добавил Е.С. Москвичев.

Также, в комитете готовятся поправки, касающиеся работы железнодорожного транспорта (ФЗ №18  "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 01.10.2003 и ФЗ № 17 "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 01.10.2003).  Планируется, что данные поправки установят принцип платности занятия инфраструктуры ж/д общего  пользования сверх нормативного времени. А именно, за необоснованный простой вагонов на путях общего пользования, ведущий к нарушению работы всей железнодорожной сети, с владельцев вагонов будет взиматься штраф в пользу ОАО «РЖД», как владельца ж/д инфраструктуры. Нормативное время будет устанавливаться  договором между перевозчиком и ОАО «РЖД» на транспортировку грузов.

«Принятие данной поправки заставит более эффективно работать перевозчиков, усилить их ответственность перед владельцами ж/д инфраструктуры, заставит своевременно убирать с путей общего пользования свои порожние вагоны после выгрузки. Сейчас же, перевозчики после разгрузки бездумно  ставят свои вагоны  на пути общего пользования, тем самым перекрывая движение других ж/д составов,  на пример в порт. В итоге весь процесс погрузки-разгрузки в порту  останавливается. Это ведет к потере времени и денег. Вот за данный необоснованный простой владелец  вагонов должен понести наказание в виде штрафа», - пояснил Е.С. Москвичев.

Депутат уточнил, что регулировать размер данного штрафа будет ФСТ (Федеральная служба по тарифам РФ). 

Е.С. Москвичев отметил, что все разрабатываемые Комитетом законопроекты активно обсуждаются с представителями транспортного сообщества в рамках круглых столов и координационных советов. «Комитет ГД по транспорту по-прежнему открыт для дискуссий и конструктивного диалога. Главная задача Комитета  – создать эффективную законодательную базу, которая будет защищать интересы всех участников транспортной системы», - добавил парламентарий.

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх