Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 15 ноября четверг

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

18 декабря состоялась конференция «Совершенствование системы техосмотра транспортных средств в РФ и безопасность дорожного движения» под руководством Председателя Комитета по транспорту Е.С. Москвичева

18.12.2012

 

   18 декабря в Москве состоялась конференция «Совершенствование системы техосмотра транспортных средств в РФ и безопасность дорожного движения» при поддержке Комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации. В мероприятии приняли участие представители исполнительной власти, ответственные за реализацию  закона №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств», представители законодательной власти, а также операторы технического осмотра из различных субъектов Российской Федерации.

   Федеральный закон, установивший новые правила прохождения технического осмотра транспортных средств и автострахования в РФ  вступил в силу   менее года назад. За это время в законодательный акт  несколько раз  вносились поправки,  с целью сделать данную процедуру доступной и  прозрачной для всех автомобилистов, а также предотвратить  выезд на российские дороги аварийных, реконструированных или технически неисправных транспортных средств.

   «Это серьезный удар по безопасности на российских дорогах.  Автомобилисты, которые не проходят   должным образом процедуру  технического осмотра своего транспортного средства, подвергают опасности не только себя, но и всех участников дорожного движения. Особенно это касается лиц, которые занимаются перевозками пассажиров. У нас и так сегодня колоссальные показатели по травматизму на дорогах. Только за год на дорогах России гибнет более  20 тысяч человек, свыше 70 тысяч человек после ДТП остаются инвалидами.   Значительное число аварий происходит как раз по причине неисправности транспортного средства. Поэтому я еще раз повторяю, что процедура технического осмотра не будет отменена. Наша задача сделать ее прозрачной, доступной и строго  обязательной для всех», - прокомментировал Председатель комитета по транспорту Евгений Москвичев.

   В настоящее время на российском  рынке  услуг по техническому осмотру зарегистрировано и аккредитовано свыше 3 тысяч операторов. Согласно действующему законодательству только они имеют право проводить осмотр автомобилей и выдавать соответствующие документы. В реальности, выдачу техосмотров иногда осуществляют страховые компании. Данный факт является грубым нарушением. Для его устранения на конференции было предложено ввести личную ответственность эксперта, ставящего свою  подпись в талоне техосмотра или диагностической карте.

   «С момента вступления в силу закона №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств»  Министерством внутренних дел было проведено 260 проверок страховых компаний в 37 субъектах РФ. В результате был выявлен ряд нарушений, на основе которых в отношении страховых компаний  было возбуждено 10 уголовных дел», - сообщил об итогах проверки первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов.

   На конференции был поднят вопрос о повышении тарифной ставки на услугу операторов технического осмотра. Сегодня она составляет около 300 рублей в зависимости от субъекта РФ.  По мнению представителей станций техосмотра, утвержденная в начале года тарифная  ставка кране занижена. Она не окупает затраты операторов, и тем самым способствует проведению неполного  технического осмотра транспортных средств.

   «Повышение тарифной ставки должно быть экономически обоснованным. В первую очередь для этого необходимо, чтобы операторы технического осмотра показать свои реальные  затраты, а  следовательно и доходы», - заявил  представитель  Федеральной службы по тарифам.

   Также на конференции «Совершенствование системы техосмотра транспортных средств в РФ и безопасность дорожного движения» обсуждалось отсутствие в действующем законодательстве  четких требований к материальной базе  станций техосмотра, меры наказания страховых компаний и личная ответственность недобросовестных автовладельцев, а также проблема нехватки квалифицированных экспертов в области технического осмотра транспортных средств.  

   «Наша задача – не обсудить в очередной раз  существующие проблемы, а  найти  реальные решения, которые получат поддержку в высшем законодательном  органе Российской Федерации  и в ближайшем будущем будут претворены в жизнь»,- подчеркнул в своем выступлении  Председатель комитета по транспорту ГД РФ Евгений Москвичев. 

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх