Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 14 декабря четверг

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Евгений Москвичев: «Будут приняты все необходимые решения, чтобы вернуть пассажиров ВИМ-Авиа в Россию и не допустить повторения подобных ситуаций»

27.09.2017
Депутаты Госдумы на пленарном заседании в среду, 27 сентября, выслушали информацию руководителя федерального Агентства воздушного транспорта Александра Нерадько о мерах, которые предпринимает Минтранс и Росавиация для того, чтобы перевезти пассажиров авиаперевозчика ВИМ-Авиа, которые остаются за границей. Как сообщил журналистам Председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев, по итогам дискуссии было принято решение создать совместную рабочую группу для контроля ситуации.
Парламентарий подчеркнул, что ситуации 2014 года вокруг компании «Трансаэро» и банкротства и остановки деятельности пяти авиаперевозчиков допустить нельзя. «Мы создадим рабочую группу с представителями министерств, со всеми заинтересованными структурами, в том числе, с представителями Аэрофлота и других авиакомпаний и примем необходимые решения», - сообщил Москвичев.
Председатель комитета по транспорту и строительству напомнил, что в России действует «закон об ответственности перевозчиков перед пассажирами, согласно которому в стоимость билета закладывается страхование от несчастных случаев». «За счет этого формируется большая сумма денег, по моим подсчетам – это 5 миллиардов рублей по всем видам транспорта. А выплачивался по несчастным случаям на сегодня всего лишь 1 миллиард 800 миллионов. Мы считаем, что 2 миллиарда рублей должны сформировать Фонд по страхованию от несчастных случаев и от таких моментов, когда авиакомпании не способны перевезти пассажиров», - заявил он.
Москвичев подчеркнул: «Мы ни в коем случае не допустим, чтобы неделю люди находились в аэропортах без воды, без еды, особенно за границей, и не могли вернуться в Россию. Поэтому завтра мы обсуждаем эти вопросы точно также с министром. Будем вас информировать, какие нормативные акты надо вносить. Если надо федеральные правила внести или поправки в закон, в Воздушный кодекс поправку о том, что на чартерные рейсы туроператоры должны перечислять деньги не за полгода за перевозку, а за 40 или меньше дней, ежемесячно – мы такую поправку внесем и решим, чтобы деньги заблаговременно не перечислялись, а перечислялись только когда нужно везти пассажиров».
Кроме того, по мнению парламентария, необходимо «внимательно посмотреть по стоимость билетов». «Надо понимать, что билеты не должны быть дорогие, но и не иметь стоимость, которой не хватит на керосин», - отметил он и добавил, что межведомственный рабочий орган изучит все вопросы и вынесет решение. «Как Председатель комитета, буду докладывать на пленарном заседании, какие нормативные акты надо внести для того, чтобы все это было прозрачно и подобные ситуации впредь не повторялись».
Также депутаты намерены «запросить министерство транспорта и Росавиации о финансовом состоянии российских авиакомпаний». «Возможно, и другие авиакомпании находятся в таком состоянии, что они через месяц остановятся. И самое основное – мы хотим посмотреть, в каком финансовом состоянии находится «Аэрофлот», чем ему помочь. Какой лизинг, по какой цене сегодня лизинг, в процентах, выделяется нашими госкорпорациями. Я считаю, что лизинг должен госкорпорациями выделяться не более 2-3%», - заключил Москвичев.
Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх