Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 19 августа воскресенье

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Итоги заседания комитет Госдумы по транспорту и строительству от 22 мая

22.05.2018

Во вторник (22 мая) состоялось заседание комитета Госдумы по транспорту и строительству. По итогам были приняты следующие решения:

 

      1) Провести в начале июня расширенное заседание комитета по поводу роста цен на топливо:

«Мы устали читать в интернете, что сильно растёт цена на ГСМ. Все нефтяники говорят, что цена в розницу на заправках убыточная, и поэтому она растет. Давайте мы к этому вопросу очень внимательно отнесёмся, мы готовы даже провести расширенный комитет по этому вопросу. Мы как транспортники, которые грузы возят, будем ставить вопрос по ценовой политике», - заявил председатель комитета Евгений Москвичев.

По его словам, лучше всего будет провести данное заседание после 4 июня и привлечь к участию Министерство транспорта,  Министерство экономического развития, Министерство финансов, а также ФАС.

«Будем просить Виталия Борисовича Ефимова и Сергея Юрьевича Бидонько подключиться в плотную, потому что там вопросы безопасности дорожного движения и качества дорог наших, будем просить также Сергея Юрьевича Тена, чтобы он взял на себя информацию от бизнеса», - добавил Евгений Москвичев.

 

       2) Рекомендовать Госдуме  отклонить проект федерального закона № 183830-7 «О внесении изменений в статью 21 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ " (об оборудовании железнодорожных переездов комплексами фото- и видеофиксации).

Евгений Москвичев пояснил, что в настоящий момент существуют железнодорожные переезды I, II, III и IV категории: «четвертая  - это где в сутки проезжает от 3 до 100 автомобилей, третья – до 500 автомобилей, вторая и первая – это тысячи машин и больше». По его словам, в основном железнодорожные переезды I и II категории находятся на федеральных дорогах, для снабжения средствами которых действует программа (каждый год выделяется 15 млрд рублей на путепроводы, чтобы дороги были двух или трех уровней), тогда как снабжение остальных дорог с железнодорожными переездами III и IV категории ложится на муниципальные образования.

«Мы посчитали, сколько это денег – это 40 млрд рублей в год. Где муниципальное образование их найдет? Самое страшное еще и в том, что если на дорогу  с железнодорожным переездом IV категории  поставить за 3 - 3,5 млн рублей  фотокамеру, то к ней нужно будет подвести свет, а после надо, чтобы ее не украли, ставить полицейского, и пошло, и поехало»,  - рассказал председатель комитета.

«В связи с этим мы принимаем такое решение: давайте мы рассмотрим фотокамеры, только фиксирующие нарушения ПДД без фиксации скоростного режима, и пусть за все отвечает РЖД», – заявил Евгений Москвичев.

Он также добавил, что если у РЖД нет денег на установку  камер видео-фото фиксации, «пусть обратятся в правительство, мы готовы предусмотреть в тех деньгах, которые выделяются на перевозку пассажиров, деньги на установление камер в течение 5-10 лет, но это должна быть программа. А муниципалитетам нужно привести в порядок другие вопросы».

 

     3) Рекомендовать Госдуме принять в первом чтении и рассмотреть на пленарном заседании в июне проект федерального закона № 426524-7 «О внесении изменений в Федеральный закон «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (в части установления цен за услуги, оказываемые в морских портах Российской Федерации, в рублях)»;

 

     4) Рекомендовать Госдуме принять в первом чтении проект федерального закона № 388289-7 «О внесении изменений в статью 123 Федерального закона «О транспортной безопасности» (о праве подразделений транспортной безопасности на приобретение, хранение и использование гражданского оружия самообороны);

 

     5) Закрепить за комитетом ряд законопроектов:

  • № 457178-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с совершенствованием правового регулирования транзитных международных перевозок грузов автомобильным и железнодорожным транспортом через территорию РФ»;
  • № 439974-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

 

     6) Отклонить ряд законопроектов:

  • № 118658-6 «О внесении изменений в Федеральный закон «О навигационной деятельности» и Кодекс РФ об административных правонарушениях»;
  • № 185008-7 «О внесении изменений в статью 51 Градостроительного кодекса РФ».

 

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх