Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 05 декабря четверг

Комитет Государственной Думы по транспорту и строительству

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Евгений Москвичев направит письмо в МАДИ с просьбой оценить необходимость использования в РФ шипованной резины

21.05.2019

     Председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев планирует направить письмо в Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) на имя ректора Геннадия Кустарева с просьбой оценить уровень урона,  наносимого автомобильным транспортом с шипованной резиной дорожному полотну. Об этом он сообщил в ходе своего выступления на круглом столе 21 мая.

     Общероссийский народный фронт (ОНФ) совместно с Союзом транспортников России при участии Минтранса и Торгово­промышленной палаты 21 мая провели Всероссийский круглый стол о проблемах и путях эффективной реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

   "Мне кажется логичным проведение такого серьёзного мероприятия именно в МАДИ, потому что наука подсказывает нам, какие ошибки мы на практике делаем, говорит, как двигаться вперёд, и даёт новых специалистов, без которых нам нельзя. А теперь о национальном проекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Чтобы сделать дороги более безопасными, нам необходимо строить качественные дороги и организовывать на них грамотное движение. Думаю, что МАДИ надо начинать на всю Россию работать по этому вопросу, чтобы регионы каждый год у них заказывали специалистов по организации дорожного движения, поверьте, нам это надо, чтобы люди не стояли в пробках.

     Надо понимать, что помимо строительства качественных дорог, в ближайшие два года нам всем надо поставить себе и другую задачу: забыть, что такое колея в первом слое через 2 года. В связи с этим мы должны вместе с учёными над некоторыми вопросами поработать.

     Так, мы должны понимать, какие реагенты мы используем сейчас, что на новых дорогах такой сильный износ идет. Давайте решим так, чтобы к верхнему слою новой дороги мы в ближайшие 6 лет вообще не подходили. Если нам для этого нужны новые реагенты, давайте об этом поговорим.

     Также я сейчас готов открыто заявить, что я направлю на этой неделе письмо в МАДИ ректору, чтобы их специалисты, учёные проанализировали и вынесли решение: нужны России шипы или нет, и какую роль шипы играют в износе  автомобильной дороги? Если институт скажет, что шипы нам не нужны, что они портят дорожное полотно, что "липучки" (зимние нешипованные шины, они же фрикционные шины – прим.) спокойно у нас справляются, тогда будем обсуждать и принимать соответствующее решение. Мы раз и навсегда в этом вопросе должны разобраться и поставить тут точку", - заявил Евгений Москвичев.

 

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх